德國EBM離心風(fēng)扇結(jié)構(gòu)形式

　　通風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)形式一般分為二大類：一類分為離心式，一類分為軸流式。離心式為軸向進風(fēng)，徑向出風(fēng)。軸流式為軸向進風(fēng)，軸向出風(fēng)。從電動機一側(cè)正視通風(fēng)扇，其葉輪順時針旋轉(zhuǎn)稱為右旋風(fēng)扇，以“右”或者以“順”表示。葉輪逆時針旋轉(zhuǎn)稱為左旋風(fēng)扇，以“左”或者以“逆”表示。離心風(fēng)扇的傳動方式有A、B、C、D、E、F六種,根據(jù)使用現(xiàn)場安裝方式和性能要求而選用（見圖1－1）。1、離心風(fēng)扇

　?。?）、德國EBM離心風(fēng)扇不但有“左”“右”之分，還有機殼的出口角度之分，判定角度時應(yīng)站在電機側(cè)正視風(fēng)扇，其出口中心線與水平線的夾角。一般機殼出風(fēng)口有0°、45°、90°、135°、180°、225°、270°等七種角度。其他角度可重新設(shè)計。一般在總圖上繪制的標(biāo)準(zhǔn)角度為右0°（為用戶的圖紙除外）。所以在基礎(chǔ)施工時，必須根據(jù)訂貨的旋向及角度（總圖上標(biāo)有各種角度示意圖）進行施工。

　?。?）、德國EBM離心風(fēng)扇葉輪：葉輪是通風(fēng)扇的關(guān)鍵部件，它是由一定數(shù)量的葉片、輪蓋(前盤)、輪盤（后盤）、輪轂（軸盤）組成。葉片有機翼型、單板型。輪蓋可制成弧型或錐型，輪盤為平板型。

　?。?）、機殼：機殼是由蝸板、側(cè)板、支腿、進口法蘭、出口法蘭等組成。為了運輸方便，機殼可以制成二開箱或三開箱式，通過對口法蘭用螺栓聯(lián)接到一起。

　?。?）、進風(fēng)口：進風(fēng)口制成收斂流線型的整體結(jié)構(gòu)，通過法蘭聯(lián)接，安裝在風(fēng)扇入口側(cè)與葉輪同軸，使氣體軸向順利進入葉輪，減小流動損失。（5）、傳動組：風(fēng)扇的傳動組由主軸、軸承箱(軸承箱又分為整體箱和分體箱)、軸承及軸承裝配組件、油位指示器、溫度計等組成。引風(fēng)扇的傳動備有冷水通流系統(tǒng)，現(xiàn)場須加裝輸水管，用于冷卻軸承。軸承箱冷卻水壓力為0.2～0.4MPa流量為0.5～1.0m3/h。對寒冷地區(qū)，如果停止使用冷卻水時，必須把水放凈防止將軸承箱凍壞。

　?。?）、德國EBM離心風(fēng)扇調(diào)節(jié)門：調(diào)節(jié)門是用來調(diào)節(jié)風(fēng)扇流量的裝置，D式風(fēng)扇調(diào)節(jié)片為花瓣式，調(diào)節(jié)門軸向安裝在進風(fēng)口前面，調(diào)節(jié)范圍由90°（全閉）到0°（全開）通過筒體外部可轉(zhuǎn)動的搬把進行調(diào)節(jié)，其搬把的位置從進風(fēng)口方向看在右側(cè)，對于右旋風(fēng)扇，搬把從下往上推是由全閉到全開方向，對于左旋風(fēng)扇，搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。為使調(diào)解門各部位正常工作，必須很好地潤滑，可采用鈣鈉潤滑脂潤滑，對于引風(fēng)扇，因氣體溫度較高，可采用二硫化鉬高溫潤滑脂（260℃）。F式風(fēng)扇調(diào)節(jié)門為矩型，一般直接對接于進氣箱入口，調(diào)節(jié)片是巨型，注意安裝方向。

　?。?）、F式德國EBM離心風(fēng)扇進氣箱：氣流通過調(diào)節(jié)門流入進氣箱，由徑向流動變?yōu)檩S向流入進風(fēng)口。為便于轉(zhuǎn)子組的拆裝，進氣箱可制成各種開箱式。

　　（8）、傳動組軸承的潤滑：風(fēng)扇一般采用兩種潤滑方式，一種脂潤滑（鈣鈉潤滑脂或二硫化鉬），一種油潤滑，油潤滑一般夏季用46＃（30＃）機械油，寒冷地區(qū)冬季可用32＃（20＃）機械油。